En las últimas semanas, ha salido a la luz un detalle interesante sobre la unidad de potencia de Ferrari para 2026. Según diversas indicaciones provenientes de equipos rivales, incluido Toto Wolff, la elección de diseño adoptada en Maranello para el turbocompresor ofrecería una ventaja táctica significativa en las salidas y durante las primeras fases de la carrera. Esta ventaja no se manifiesta como una superioridad absoluta en términos de potencia pura, sino más bien como una capacidad optimizada de reacción y recuperación en momentos críticos.
