SPIELBERG, Austria — Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha declarado que la reciente especulación que relaciona a Max Verstappen con Mercedes ha causado “molestia” al tetracampeón mundial durante el fin de semana del Gran Premio de Austria.
El viernes, Toto Wolff, director del equipo Mercedes, había confirmado su interés en Verstappen, aunque el sábado matizó que la “probabilidad es muy baja” de que el piloto de Red Bull cambie de equipo. Wolff también especificó que cualquier posible incorporación de Verstappen sería a “largo plazo”, dado que el piloto neerlandés tiene contrato con Red Bull hasta 2028.
La noticia generó revuelo en el paddock del Red Bull Ring, especialmente después de que George Russell, piloto de Mercedes, mencionara que las conversaciones para la renovación de su propio contrato se estaban retrasando debido al interés de su equipo en Verstappen.
Tras la sesión de clasificación en Austria el sábado, en la que Verstappen obtuvo el séptimo mejor tiempo, Horner buscó restar importancia a la especulación.
En declaraciones a Sky Sports, Horner afirmó: “Es mucho ruido. Creo que Max se molesta bastante con eso. Tenemos muy claro el contrato que tenemos con Max hasta 2028. Cualquier cosa que se diga es pura especulación. Tendemos a no prestarle demasiada atención.”
“Puedo imaginar que George esté frustrado por no haber recibido un contrato todavía. Pero eso es asunto suyo y de su equipo. En cuanto a Max, sabemos exactamente cuál es nuestra situación, y él también. Todo lo demás es ruido, y cualquier contrato es confidencial entre las partes.”
Verstappen se clasificó séptimo para la carrera del domingo en Austria. Se vio obligado a abortar su vuelta rápida en el último sector debido a banderas amarillas causadas por un trompo de Pierre Gasly.
Actualmente, el piloto de Red Bull ocupa el tercer puesto en la clasificación de pilotos, a 43 puntos del líder Oscar Piastri. Verstappen comentó el sábado que su coche no estaba en condiciones de disputarle la pole position a Lando Norris.
Verstappen explicó: “Hubiera estado cerca, potencialmente, hasta la bandera amarilla, pero aún así estaba a millas de la pole. Al final, no es realmente tan doloroso.”
“La FP3 no estuvo tan mal, pero de alguna manera en la clasificación desapareció por completo. No hubo una sola curva en la que me sintiera cómodo en el coche, y eso es, por supuesto, un gran problema en la clasificación.”
“Depende de cómo lo mires… Realmente no miro la clasificación, solo intento hacer lo mejor que puedo durante el fin de semana de carrera. Espero que mañana podamos ser al menos competitivos con Ferrari, o Mercedes, pero no lo sé porque con el equilibrio que tuve en la clasificación, eso no se verá bien mañana. Analizaremos todo.”
