Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha manifestado importantes preocupaciones sobre la normativa de las unidades de potencia de la Fórmula 1 para la temporada 2026. Si bien inicialmente destacó tres problemas principales, ahora ha surgido una cuarta cuestión específica: la capacidad del “modo en recta”. Este tema fue objeto de debate en una reunión reciente de la Comisión de F1, añadiéndose a la lista de desafíos.
Las reglas de 2026 introducirán un diseño de unidad de potencia completamente nuevo, que dependerá mucho más de la energía eléctrica. Este cambio fundamental está diseñado para incrementar la dependencia de la potencia eléctrica, lo que se prevé que alterará profundamente el estilo y la dinámica de las carreras en el futuro próximo.