El polémico caso relacionado con el alerón delantero de Mercedes, al que se había denominado “bifásico” por su particular función, ha sido oficialmente archivado por la FIA durante el jueves previo al Gran Premio de Japón. Esta decisión, en realidad, era previsible y había sido planificada por la oficina dirigida por Nikolas Tombazis, especialmente después de las primeras notificaciones y quejas recibidas, en particular las provenientes de Ferrari, tal como habíamos anticipado en nuestras publicaciones previas.
El organismo de control de la Fórmula 1 ha emitido así su veredicto en un asunto que generó considerable debate. Sin embargo, a pesar de que la resolución favorece a Mercedes, muchos lo consideran solo una “media victoria”, sugiriendo que existía un margen significativo para una protesta formal que, finalmente, no se llevó a cabo. Esto abre el interrogante sobre si se perdió una oportunidad para impugnar la decisión.