George Russell Consigue una Sorprendente Pole Position en el Gran Premio de Singapur

Introducción

En una sorprendente sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur, George Russell de Mercedes se hizo con la pole position, la primera desde el Gran Premio de Canadá de este mismo año, donde también logró la victoria. Russell demostró un ritmo impresionante, superando cómodamente a Max Verstappen de Red Bull, quien aseguró el segundo lugar, con un margen notable de 0.182 segundos. El contendiente al campeonato, Oscar Piastri de McLaren, completó los tres primeros puestos, añadiendo más intriga a la próxima carrera.

Implicaciones en el Campeonato

La tercera posición de Piastri en la clasificación intensifica la narrativa del campeonato. El actual campeón, Max Verstappen, a pesar de estar 69 puntos por debajo, todavía vislumbra una oportunidad remota de defender su título. Verstappen ha estado reduciendo constantemente la brecha, recortando 35 puntos en las últimas dos rondas. Lando Norris, compañero de equipo de Piastri en McLaren, quien clasificó quinto, se encuentra actualmente en la segunda posición de la clasificación, a 25 puntos de Piastri.

La Frustración de Verstappen

La búsqueda de la pole position por parte de Verstappen se vio obstaculizada cuando se vio obligado a abortar su último intento en la Q3. Se encontró con Lando Norris, quien estaba en una vuelta lenta de regreso a boxes en el último sector. Aunque la distancia entre los dos coches no fue lo suficientemente cercana como para justificar una penalización por obstaculización, Verstappen sintió claramente que la presencia de Norris generó `aire sucio` en las curvas 16 y 17, lo que, según él, comprometió su vuelta y le costó una posible pole. Después de la sesión, un visiblemente frustrado Verstappen comentó: “Eso es lo que pasa cuando tienes un coche delante de ti simplemente rodando, solo dos segundos por delante. Eso está anotado y también será recordado.”

El Rendimiento Inesperado de Red Bull

A pesar de haber perdido la pole, el sólido resultado de Verstappen en la clasificación es un punto positivo significativo para Red Bull, especialmente considerando sus bien documentadas dificultades en circuitos de alta carga aerodinámica como Singapur a lo largo de la temporada actual.

Sensaciones Agrias de McLaren

Por el contrario, la aparente disminución del ritmo final de McLaren ofreció un cierto alivio a Red Bull. El propio Piastri expresó su sorpresa por no poder competir realmente por la pole, reconociendo que fue 0.366 segundos más lento que Russell. Sinceramente, declaró: “Hoy habría querido más, pero no creo que tuviéramos cuatro décimas para conseguir la pole.”

El Triunfo de Russell y el Resurgimiento de Mercedes

Esta pole position marca la séptima en la carrera de Russell y llega después de un fuerte segundo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán. Su logro fue particularmente inesperado dadas las dificultades previas de Mercedes en condiciones cálidas y húmedas esta temporada. Un eufórico Russell compartió sus sentimientos: “Es increíble estar en la pole position. Ayer fue un día muy desafiante por muchas razones diferentes, pero es bueno regresar y obtener un resultado.” Añadió con optimismo: “Mañana será una carrera larga y sudorosa, pero sabía que había potencial en el coche. Kimi hizo un trabajo increíble durante todo el fin de semana”, elogiando a su compañero de equipo.

La impresionante actuación de Mercedes se destacó aún más con Kimi Antonelli, quien aseguró un excelente cuarto lugar en la parrilla, una posición que podría haber sido incluso más alta si no hubiera cometido un pequeño error en la curva 11. Antonelli comenzará por delante de Lando Norris (P5). Los dos Ferrari, pilotados por Lewis Hamilton y Charles Leclerc, se alinearán en la sexta y séptima posición, respectivamente. Completando los diez primeros puestos se encuentran Isack Hadjar (Racing Bulls, P8), Oliver Bearman (Haas, P9) y Fernando Alonso (Aston Martin, P10).

Top 10 de la Clasificación del Gran Premio de Singapur

Parte Baja de la Parrilla y Penalizaciones

Más abajo en la parrilla, Nico Hülkenberg se alineará en el puesto 11 para Sauber. Los pilotos de Williams, Alexander Albon y Carlos Sainz, que originalmente se clasificaron 12º y 13º, fueron posteriormente descalificados debido a una infracción del DRS. Ahora comenzarán la carrera desde la parte trasera de la parrilla, lo que promociona a todos los pilotos que se clasificaron detrás de ellos en dos posiciones. Liam Lawson clasificó su coche de Racing Bulls en la 14ª posición, justo por delante del compañero de equipo de Max Verstappen, Yuki Tsunoda, quien siguió luchando por el rendimiento y se ubicó 15º para Red Bull.

Incidentes e Investigaciones en la Q1

La sesión de clasificación de Pierre Gasly terminó prematuramente en la Q1 debido a una falla en la dirección asistida, que se cree fue un problema hidráulico, obligándolo a detenerse antes del puente Anderson. Este incidente no solo dejó a Gasly en el último lugar, sino que también provocó una bandera amarilla, interrumpiendo las últimas vueltas rápidas de varios pilotos. Gabriel Bortoleto de Sauber se vio significativamente afectado, perdiendo un lugar en la Q3 por apenas 0.045 segundos y comenzará 16º. Lance Stroll de Aston Martin, también afectado, comenzará desde el puesto 17. Franco Colapinto (Alpine) clasificó 18º, solo 0.007 segundos por delante de Esteban Ocon (Haas, P19), quien también encontró la bandera amarilla hacia el final de la Q1. Después de la sesión, las últimas vueltas de la Q1 de Bortoleto, Hülkenberg y Tsunoda fueron puestas bajo investigación por posibles infracciones de bandera amarilla.