Charles Leclerc demostró que Ferrari se presenta como un contendiente genuino en el Gran Premio de Gran Bretaña al marcar el ritmo en la sesión final de entrenamientos. Esta sesión reveló muy poca diferencia entre el resurgido equipo italiano, McLaren y Red Bull.
Configurando lo que parece ser una batalla extremadamente reñida por la pole position en Silverstone, el mejor tiempo de Leclerc, 1:25.498, fue menos de una décima de segundo más rápido que Oscar Piastri de McLaren y Max Verstappen de Red Bull.
Lewis Hamilton (Mercedes) terminó solo 11º, pero estaba en camino de mejorar el mejor tiempo de Leclerc en los dos primeros sectores de su última vuelta con neumáticos blandos antes de que una inoportuna bandera roja por restos de carrocería apareciera justo cuando entraba en las curvas finales de la vuelta, obligándolo a reducir la velocidad.
“Nunca sabremos [cuán rápida habría sido la vuelta de Hamilton]. Eso es un suspenso”, comentó Anthony Davidson. “Una cosa es segura, creo que Lewis Hamilton huele sangre aquí. Tiene al público detrás y el coche para hacerlo. ¿Puede elevarse a las alturas del año pasado?”
Lando Norris ocupó la cuarta posición, solo 0.108s por detrás del ritmo de Leclerc, en el segundo McLaren, antes de una brecha inusualmente grande con el resto del top 10, liderado por Yuki Tsunoda en el segundo Racing Bulls (RB) y el novato británico de Haas, Oliver Bearman.
Ese es el grupo donde se encontraron los vencedores de Silverstone de 2024, Mercedes, con George Russell como su mejor clasificado en el octavo lugar, también por detrás de Alex Albon de Williams, después de una sesión complicada a pesar de la llegada de condiciones más frescas el sábado, que usualmente prefiere su coche W16.
Kimi Antonelli terminó en el 14º lugar con el otro coche de Mercedes, mientras que Racing Bulls (RB) terminó de nuevo con ambos pilotos en el top 10.
Una comisaria de pista de Silverstone aprovechó su momento para brillar, haciendo la celebración `SIUUU` de Cristiano Ronaldo mientras recogía una parte del coche de Ollie Bearman de Haas.
La sesión terminó de manera dramática con dos incidentes a alta velocidad.
Gabriel Bortoleto de Sauber provocó el final efectivo y anticipado de la sesión al salirse a alta velocidad en la curva de Maggotts.
Gabriel Bortoleto provocó una bandera roja tardía durante los entrenamientos libres tres tras este enorme trompo en la grava.
Parece que tomó demasiado piano al girar, el brasileño perdió el control del coche mientras se deslizaba por la pista, primero sobre el piano y la hierba del interior, donde rompió su suspensión delantera izquierda, antes de detenerse en la grava del otro lado.
Pero mientras los coches regresaban a boxes por la bandera roja, la sesión de Bearman, que hasta entonces había sido impresionante, terminó de forma inexplicable cuando estrelló su Haas de morro contra las barreras en el carril de entrada a boxes.
Esto aún no es el final del asunto para Bearman, ya que el británico deberá comparecer ante los comisarios antes de la clasificación acusado de una infracción de bandera roja.
Como se esperaba, las temperaturas han bajado para la jornada del sábado, con cielos cubiertos sobre Silverstone reemplazando las condiciones soleadas del viernes.
La amenaza de chubascos por la tarde, sin embargo, ha disminuido. Se esperan condiciones similares para el día de la carrera del domingo.
