Texto Reescrito (Español)
Lando Norris sufrió un percance significativo en el pit lane durante la segunda sesión de prácticas del Gran Premio de Singapur, al romper su alerón delantero tras una colisión con Charles Leclerc de Ferrari. El incidente ocurrió cuando Norris salía de su garaje después de una segunda interrupción por bandera roja, y Leclerc fue liberado de manera insegura directamente en su trayectoria.
Al intentar una maniobra evasiva, Norris impactó contra el muro de hormigón, dañando la parte frontal de su McLaren. Sus mecánicos tuvieron que empujarlo de vuelta al garaje para realizar las reparaciones necesarias. Un frustrado Norris exclamó por la radio: “Acabo de chocar. Él se lanzó directamente hacia mí”.
A pesar del contratiempo, Norris regresó a la pista para los últimos diez minutos de la sesión, finalizando en la quinta posición. Quedó 0.483 segundos por detrás de su compañero de equipo y rival por el campeonato, Oscar Piastri. Posteriormente, un Norris visiblemente desanimado, quien se encuentra 25 puntos por debajo de Piastri en la clasificación general a falta de siete rondas, criticó su propia actuación, diciendo a su ingeniero de carrera: “El coche no está medio segundo mal. Mi pilotaje sí lo está”.
En cuanto a otros resultados, Isack Hadjar de Racing Bulls impresionó con un segundo puesto, superando a Max Verstappen, quien terminó tercero y sigue en la contienda por el título, aunque a 69 puntos de distancia antes de la carrera del domingo. Fernando Alonso, el más rápido en la primera sesión, concluyó el día en la cuarta posición. Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocuparon el noveno y décimo lugar, respectivamente.
George Russell, de Mercedes, quien había estado lidiando con un virus en la ronda anterior en Azerbaiyán y admitió no estar al 100%, tuvo una jornada complicada. Después de terminar décimo en la primera sesión, se estrelló en la segunda al perder el control de su monoplaza en la curva 16. Russell comentó sobre el incidente: “Fue un incidente un poco extraño, para ser honesto, y no estoy seguro de lo que pasó. Frené un poco antes, entré un poco más lento, pero perdí la parte trasera. Afortunadamente, impacté de frente y no causé demasiado daño, pero fue el fin de la sesión. Es un poco molesto, así que pido disculpas al equipo por ello, pero es mejor que haya ocurrido hoy que mañana”.
El accidente de Russell provocó la primera bandera roja de la sesión, y Liam Lawson causó una segunda interrupción al golpear el muro en la penúltima curva, desprendiendo un neumático de su rueda delantera derecha.
Rephrased Text (English)
Lando Norris experienced a significant setback in the pit lane during the second practice session for the Singapore Grand Prix, as he damaged his front wing following a collision with Ferrari`s Charles Leclerc. The incident occurred when Norris was exiting his garage after a second red-flag stoppage, and Leclerc was unsafely released directly into his path.
In an attempt to take evasive action, Norris hit the concrete wall, causing damage to the front of his McLaren. His mechanics had to wheel him back for immediate repairs. A frustrated Norris conveyed his dismay over the radio, stating, “I just crashed. He drove straight into me.”
Despite the delay, Norris managed to return to the track for the final ten minutes of the session, ultimately finishing fifth. He trailed his McLaren teammate and championship rival, Oscar Piastri, by 0.483 seconds. Subsequently, a visibly dejected Norris, who is currently 25 points behind Piastri in the overall standings with seven rounds remaining, criticized his own performance, telling his race engineer, Will Joseph: “The car is not half-a-second off. My driving is.”
Regarding other noteworthy performances, Isack Hadjar of Racing Bulls impressed with a second-place finish, ahead of Max Verstappen, who secured third and remains in the title hunt, albeit 69 points adrift before Sunday`s race. Fernando Alonso, who topped the first session, ended the day in fourth. Charles Leclerc and Lewis Hamilton finished ninth and tenth, respectively.
Mercedes driver George Russell, who had been battling a virus at the previous round in Azerbaijan and admitted he wasn`t yet operating at 100%, had a challenging day. After finishing tenth in the opening session, he crashed out of the second practice when he lost control of his car through Turn 16. Russell commented on the incident: “It was a bit of a weird one, to be honest, and I`m not too sure what happened. I braked a bit earlier, went in a bit slower, but lost the rear. Thankfully, I went front-end on and didn`t do too much damage, but it was game over. A bit annoying, so I am sorry to the team for that, but better it happened today than tomorrow.”
Russell`s early accident triggered the first red flag, with Liam Lawson causing a second suspension when he struck the wall at the penultimate corner, dislodging a tire from his front-right wheel.
