Penalización y la Reacción de Alonso
Lewis Hamilton recibió una penalización de cinco segundos en el Gran Premio de Singapur, lo que lo relegó a la octava posición, justo detrás de Fernando Alonso. Esta sanción se debió a que Hamilton excedió repetidamente los límites de la pista en las últimas vueltas, una consecuencia de la falla de sus frenos delanteros mientras intentaba llevar el coche a la meta, provocando la indignación de Alonso.
Alonso criticó vehementemente la conducción de Hamilton, cuestionando la seguridad de un coche con frenos comprometidos. “¿Es seguro conducir sin frenos? Para mí, no se puede conducir cuando el coche no es seguro. A veces intentan descalificarme sin un espejo, ¿y ahora no tienes frenos y todo está bien? Lo dudo.”
A pesar de haber mantenido a raya a Alonso por un estrecho margen inicialmente (cuatro décimas de segundo), la penalización invirtió sus posiciones, otorgándole a Alonso la séptima plaza, su mejor resultado desde la pausa de verano.
Los comisarios declararon que Hamilton confirmó haber abandonado la pista en varias ocasiones debido a un problema con los frenos. Sin embargo, tras una investigación adicional y de acuerdo con las directrices de estándares de conducción, consideraron que esta no era una razón justificable, aplicando la penalización habitual para este tipo de infracción. La decisión no fue impugnada ni por el representante del equipo ni por el propio piloto.
Hamilton fue el único piloto entre los diez primeros en ejecutar una estrategia de dos paradas, utilizando neumáticos blandos durante las últimas 16 vueltas. Este enfoque lo llevó a exigir más al coche, lo que posiblemente contribuyó al problema de frenos.
Charles Leclerc le cedió el paso a Hamilton para que pudiera atacar a Kimi Antonelli por la quinta posición, pero justo cuando se acercaba al piloto de Mercedes, sus frenos cedieron.
Hamilton comentó sobre la carrera: “Fue una carrera aceptable. No tuve una gran salida. Fue muy difícil adelantar y me quedé atascado en mi posición. Estaba alcanzando a Kimi, luego los frenos cedieron. Vieron las chispas salir del neumático delantero izquierdo. Tuve que aflojar para enfriarlos y, una vez fríos, volvieron un poco, pero aún no del todo.”
Hamilton Pide Mejor Ejecución en Clasificación
Por primera vez desde el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, Hamilton superó a su compañero de equipo, Leclerc, en la clasificación del sábado en Singapur, lo que subraya su tendencia al alza en las últimas cuatro rondas.
Aunque se esperaba que Ferrari fuera competitivo en el exigente circuito urbano de Singapur, el equipo se encontró un nivel por debajo de McLaren, Mercedes y Verstappen.
Hamilton señaló que el equipo está “trabajando muy duro” pero aún no está optimizando todo el rendimiento en una sola vuelta, lo que marcaría una diferencia en cómo se desarrollan sus domingos.
