La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha iniciado una investigación sobre un incidente peligroso ocurrido durante las primeras vueltas del Gran Premio de la Ciudad de México. El suceso involucró a dos comisarios que cruzaron inesperadamente la pista directamente delante del coche Racing Bulls de Liam Lawson.
Al final de la segunda vuelta, Lawson había entrado a boxes para cambiar el morro de su coche, que había sufrido daños en una colisión en la primera vuelta con Carlos Sainz de Williams. Este fue uno de los múltiples incidentes ocurridos al inicio de la carrera, especialmente en la Curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Al reincorporarse a la pista en la tercera vuelta, Lawson se encontró con banderas amarillas dobles mientras se acercaba a la primera secuencia de curvas. Sorprendentemente, dos comisarios corrieron por la pista justo delante de su coche al salir de la Curva 1.
En un comunicado oficial que confirmaba la investigación, el organismo rector de la F1 explicó:
“Tras un incidente en la Curva 1, Control de Carrera fue informado de la presencia de escombros en la pista, en el vértice de esa curva. En la vuelta 3, los comisarios fueron puestos en espera para retirar los escombros una vez que todos los vehículos hubieran superado la Curva 1. Sin embargo, tan pronto como se hizo evidente que Lawson había entrado a boxes, las instrucciones para desplegar a los comisarios fueron revocadas y se mostraron banderas amarillas dobles en esa zona. Los eventos precisos que ocurrieron inmediatamente después aún están bajo investigación.”
Las banderas amarillas dobles son una señal de seguridad crucial que exige a los pilotos reducir la velocidad significativamente, abstenerse de adelantar y estar preparados para cambiar de dirección o detenerse por completo debido a la presencia de un peligro en la pista y/o de comisarios en o cerca del circuito.
El comunicado de la FIA añadió:
“Queremos subrayar nuestro respeto y aprecio por la ASN local, OMDAI, así como por el Autódromo Hermanos Rodríguez y sus comisarios, quienes son voluntarios y desempeñan un papel vital en el desarrollo seguro y exitoso de nuestro deporte. Su profesionalidad y dedicación son inestimables en cada evento que organizamos.”
Finalmente, debido a los graves daños sufridos en el lateral de su coche por la colisión en la primera vuelta con Sainz, Lawson se vio obligado a retirarse de la carrera en la quinta vuelta.
