Después de los recientes y emocionantes giros en la carrera por el título de Fórmula 1 en Singapur, la atención se traslada ahora a los principales temas de debate mientras la F1 regresa a Estados Unidos para el Gran Premio de Austin.
¿Qué pasa ahora con las `reglas papaya` de McLaren mientras la lucha por el título se intensifica?
Tras los comentarios posteriores a Singapur que pedían una lucha más abierta entre los pilotos de McLaren por el título mundial, y con su sólida actuación en esta temporada, la dinámica en pista entre Oscar Piastri y Lando Norris será sin duda un foco de atención en Austin.
Un incidente en la primera vuelta en Marina Bay, donde los dos coches “papaya” chocaron, ha reavivado el escrutinio en torno al concepto de las “reglas papaya” de McLaren. Este acuerdo interno del equipo define cómo sus pilotos deben competir entre sí libremente, garantizando la equidad y evitando el contacto en la pista.
El hecho de que los coches sí hicieran contacto y que no se tomara ninguna medida desde el muro de boxes para remediar lo que Piastri sintió como una injusticia, irritó profundamente al frustrado piloto inmediatamente después del incidente.
Después de ser forzado a salir ancho en la Curva Tres, Piastri preguntó al equipo: “¿Estamos de acuerdo con que Lando simplemente me empuje?” Luego respondió: “Eso no es justo”, una vez que le dijeron que no harían nada, ya que consideraron que el incidente fue consecuencia de que Norris tocara primero el Red Bull de Max Verstappen. Los comisarios de carrera ya habían decidido no intervenir.
Lo que no está tan claro es qué habría hecho McLaren si hubieran considerado que Norris era el principal culpable. ¿Le habrían pedido al británico que cediera la posición a su compañero de equipo? ¿Y habría Norris argumentado su caso?
