Formula 1 analysts Jamie Chadwick and Ted Kravitz of Sky Sports F1 suggest that McLaren should lessen its intervention in the championship rivalry unfolding between its drivers, Oscar Piastri and Lando Norris.
The reigning championship leader, Piastri, expressed his frustration after a lap-one incident at the Singapore Grand Prix. During an overtaking maneuver, Norris, who is Piastri`s closest competitor in the standings, made contact with Piastri`s car. This collision ultimately narrowed their points difference to 22 with only six races left in the season.
Given McLaren`s strong performance throughout much of the season, Team Principal Andrea Stella and CEO Zak Brown introduced “Papaya Rules.” This evolving code aims to regulate the competition between their drivers, primarily emphasizing the avoidance of on-track contact.
Following the early race contact, Piastri radioed the pit wall, requesting that Norris cede third position back to him, arguing that Norris had violated the team`s established conduct rules by initiating contact.
Post-race, Stella and Brown clarified their decision to deny Piastri`s request. They maintained that Norris`s contact with Piastri was an unintentional consequence of his evasive action to avoid an initial collision with Max Verstappen, who was directly in front.
Análisis del Dilema de las `Reglas Papaya` de McLaren: Batalla por el Título Norris vs. Piastri
Los analistas de Fórmula 1 Jamie Chadwick y Ted Kravitz de Sky Sports F1 sugieren que McLaren debería reducir su intervención en la rivalidad por el campeonato que se desarrolla entre sus pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris.
El actual líder del campeonato, Piastri, expresó su frustración tras un incidente en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur. Durante una maniobra de adelantamiento, Norris, el competidor más cercano a Piastri en la clasificación, hizo contacto con el coche de Piastri. Esta colisión redujo finalmente su diferencia de puntos a 22, con solo seis carreras restantes en la temporada.
Dado el sólido desempeño de McLaren durante gran parte de la temporada, el director del equipo, Andrea Stella, y el CEO, Zak Brown, introdujeron las “Reglas Papaya”. Este código en evolución tiene como objetivo regular la competencia entre sus pilotos, haciendo hincapié principalmente en evitar el contacto en pista.
Tras el contacto inicial en la carrera, Piastri se comunicó por radio con el muro de boxes, solicitando que Norris le devolviera la tercera posición, argumentando que Norris había violado las reglas de conducta establecidas por el equipo al iniciar el contacto.
Después de la carrera, Stella y Brown aclararon su decisión de denegar la solicitud de Piastri. Sostuvieron que el contacto de Norris con Piastri fue una consecuencia involuntaria de su acción evasiva para evitar una colisión inicial con Max Verstappen, que estaba directamente delante.
