Lando Norris consiguió una victoria fundamental en el Gran Premio de Austria, superando a su compañero de equipo y rival por el título, Oscar Piastri, en un emocionante duelo en pista.
Norris mantuvo a Piastri a raya durante las primeras 20 vueltas de la carrera y luego resistió la presión final para conseguir su tercera victoria de la temporada.
Este triunfo llega dos semanas después de su colisión con Piastri en el Gran Premio de Canadá y reduce la ventaja del australiano en el campeonato de 22 a 15 puntos.
“Bien hecho a todos, un hermoso uno-dos”, dijo Norris por radio tras cruzar la meta. Añadió en su entrevista posterior a la carrera: “Tuvimos una gran batalla, eso seguro. Fue muy divertido. Para mí, ¡mucho estrés! Pero una bonita batalla”.
“Bien hecho a Oscar. Espero que haya sido una buena carrera para ver para todos. Pero fue difícil, especialmente cuando él estaba en la zona de DRS”.
Las ya escasas esperanzas de título del actual campeón Max Verstappen sufrieron un golpe potencialmente decisivo cuando fue embestido por Kimi Antonelli en la primera vuelta, aunque McLaren estuvo en una clase propia durante todo el fin de semana.
Norris y Piastri se deshicieron rápidamente de los pilotos de Ferrari al principio y rodaron en fila india durante la primera parte de la carrera.
Piastri se puso brevemente por delante por un instante, lanzándose por el interior en la curva 3, solo para que Norris recuperara la línea interior y lo adelantara en la siguiente curva.
El líder del campeonato, Piastri, estuvo a punto de chocar por detrás con Norris en la vuelta 20 al intentar una posición, antes de que las paradas en boxes dieran al inglés el margen que necesitaba para llevar el coche a meta.
“Perdón por la maniobra en la curva 4”, dijo Piastri después de terminar. “Mi culpa”.
La carrera pareció consolidar 2025 como una lucha a dos bandas, con Verstappen sin terminar y George Russell, ganador en Montreal, terminando en un lejano quinto puesto.
Charles Leclerc consiguió un podio para Ferrari, aunque terminó 17 segundos por detrás del segundo puesto, con Hamilton cuarto.
Liam Lawson, reemplazado como compañero de Verstappen después de solo dos carreras esta temporada, logró una excelente sexta posición para Racing Bulls con una estrategia de una parada superbamente ejecutada.
Fernando Alonso ocupó la octava posición para Aston Martin con una estrategia similar a la de Lawson, manteniendo a raya a su protegido Gabriel Bortoleto en un divertido duelo en las últimas vueltas.
Bortoleto tuvo que conformarse con el octavo puesto, los primeros puntos de la temporada de novato del vigente campeón de Fórmula 2, mientras que su compañero de Sauber, Nico Hülkenberg, continuó la buena racha reciente del equipo terminando noveno. Marcó la primera vez que Sauber terminaba con ambos coches entre los 10 primeros desde 2018.
Esteban Ocon de Haas se llevó el último puesto con puntos en la décima posición.
Williams sufrió una carrera horrible: Carlos Sainz no pudo salir, con sus frenos incendiándose al comienzo de la vuelta de formación, un incidente que retrasó el inicio de la carrera 15 minutos.
El compañero de equipo de Sainz, Alex Albon, se retiró en el pit lane más tarde en la carrera.
