Creciente Preocupación de McLaren por el 'Modo Recta' y las Unidades de Potencia de F1 2026
Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha manifestado importantes preocupaciones sobre la normativa de las unidades de potencia de la Fórmula 1 para la temporada 2026. Si bien inicialmente destacó tres problemas principales, ahora ha surgido una cuarta cuestión específica: la capacidad del "modo en recta". Este tema fue objeto de debate en una reunión reciente de la Comisión de F1, añadiéndose a la lista de desafíos.
Las reglas de 2026 introducirán un diseño de unidad de potencia completamente nuevo, que dependerá mucho más de la energía eléctrica. Este cambio fundamental está diseñado para incrementar la dependencia de la potencia eléctrica, lo que se prevé que alterará profundamente el estilo y la dinámica de las carreras en el futuro próximo.
Novedades — Fórmula 1

Análisis: Mercedes y la Asombrosa Brecha con sus Equipos Cliente de F1
Tras la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 en Melbourne, más allá de las habituales discusiones sobre la reglamentación, la atención se centró en gran medida en la innegable demostración de habilidad de Mercedes. A pesar de la afirmación de Toto Wolff, después de la victoria de George

Aston Martin Lucha con Serios Problemas de Baterías de Honda al Comenzar la Temporada de F1
Aston Martin se enfrenta a importantes obstáculos operativos justo al inicio de la nueva temporada de Fórmula 1, intensificando las preocupaciones que surgieron durante los tests de invierno en Barcelona y Baréin. El primer fin de semana de competición ha resultado ser particularmente desaf

Niveles de Energía en F1 2026: El Papel de las Luces LED Traseras
La temporada 2026 de Fórmula 1 introduce un conjunto completamente nuevo de regulaciones, que conllevan importantes modificaciones tanto en el chasis como en el motor. La unidad de potencia se convierte en el tema de conversación principal, ya que ahora dependerá mucho más de la energía eléctri

GP de Australia de F1: Piastri lidera los Libres 2 mientras continúan los problemas de Aston Martin
Oscar Piastri de McLaren mostró un gran rendimiento, liderando la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. El piloto australiano superó a ambos pilotos de Mercedes, lo que sugiere un fin de semana prometedor y competitivo para el equipo de Woking. La

Alonso Explica Cuándo Aston Martin Debería Retirarse del GP de Australia de F1
Versión en español Fernando Alonso considera que Aston Martin debería contemplar un retiro temprano del Gran Premio de Australia en cuanto aparezca cualquier problema, por mínimo que sea, para evitar comprometer su rendimiento en las futuras rondas del campeonato. La escudería de Silversto

¿Por qué Norris teme que la F1 haya pasado de "los mejores coches de la historia" a "probablemente los peores"?
Lando Norris de McLaren ha expresado su preocupación por la evolución de los monoplazas de Fórmula 1, afirmando que han descendido de ser "los mejores coches de la historia" a "probablemente los peores". Atribuye este cambio negativo al excesivo enfoque en la recuperación de energía. Sin embarg